
播報(bào)3月15每日電訊 英國(guó)《每日電訊報(bào)》報(bào)道,大曼徹斯特市長(zhǎng)安迪-伯納姆希望獲得3億英鎊的公共資金,以推進(jìn)老特拉福德更廣泛的改造項(xiàng)目。
這3億英鎊將用于建設(shè)一個(gè)新的貨運(yùn)樞紐,這可能為曼聯(lián)推進(jìn)其宏偉的新球場(chǎng)計(jì)劃鋪平道路。伯納姆已經(jīng)加快與政府官員的談判,希望用獲得的資金將位于老特拉福德球場(chǎng)附近的貨運(yùn)站搬遷至25英里外的默西賽德郡圣海倫斯的新物流中心。
這一舉措不僅能騰出土地用于改造項(xiàng)目,還將額外釋放一部分曼徹斯特的客運(yùn)鐵路運(yùn)力。伯納姆表示自己對(duì)政府能“迅速作出答復(fù)”持樂(lè)觀態(tài)度。
本周二,曼聯(lián)公布了新球場(chǎng)計(jì)劃,他們擬建一座可容納10萬(wàn)人的體育場(chǎng),并希望在2030/31賽季前落成。
伯納姆表示:“我們推進(jìn)這一計(jì)劃的基本原則是,不會(huì)有公共資金用于這座球場(chǎng)——曼聯(lián)將完全自行承擔(dān)新球場(chǎng)的建設(shè)(預(yù)計(jì)造價(jià)約20億英鎊)。”
“我們可能能夠提供的幫助,就是將目前位于老特拉福德球場(chǎng)后方的貨運(yùn)站搬遷至西北部的其他增長(zhǎng)項(xiàng)目區(qū)域。所以,如果有公共資金投入,它將用于該地塊之外,并在其他地方創(chuàng)造新的增長(zhǎng)項(xiàng)目。”
伯納姆指出,最多3億英鎊的搬遷成本,相比于幾年前曼徹斯特提出的修建更多火車(chē)站臺(tái)和鐵路線的10億英鎊計(jì)劃來(lái)說(shuō),僅是其中的一小部分。
伯納姆說(shuō)道:“我認(rèn)為搬遷貨運(yùn)設(shè)施的成本大約在2億到3億英鎊之間,而這一舉措的直接影響是,將貨運(yùn)列車(chē)從曼徹斯特皮卡迪利車(chē)站(Manchester Piccadilly)和牛津路車(chē)站(Oxford Road)轉(zhuǎn)移出去——目前,客運(yùn)乘客看到這些貨運(yùn)列車(chē)在市中心緩慢穿行時(shí),都會(huì)感到非常不滿。”
“幾年前,有一個(gè)計(jì)劃是要增加更多站臺(tái)和線路,成本高達(dá)10億英鎊。”
“而完全轉(zhuǎn)移貨運(yùn)列車(chē)——這一老特拉福德球場(chǎng)改造計(jì)劃促成的舉措,實(shí)際上是一種更具成本效益的方法,并將惠及整個(gè)北部地區(qū)的乘客。”
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