上一場逆轉(zhuǎn)活塞，這一場擊敗黃蜂，快船均被拖入泥沼戰(zhàn)。生死時刻收比賽的是哈登和倫納德兩位老將，但回顧兩個第四節(jié)具有轉(zhuǎn)折意義的節(jié)點，令人印象深刻的是快船關(guān)鍵時刻迸發(fā)出的活力。

是的，誰能想到，夕陽紅天團會跟青春與活力掛上鉤？可事實就是，快船北伐期間，名不見經(jīng)傳的年輕人發(fā)揮了作用，可謂“青春如利刃，出鞘見鋒芒”。

打活塞，當(dāng)快船落后，喬丹·米勒送出搶斷、命中追分三分。打黃蜂，快船落后時，科比·桑德斯和米勒先后命中三分，米勒再添一個空切暴扣、硬解三分，桑德斯跟上貢獻反擊暴扣。

一個“喬丹”，一個“科比”，都是在NCAA歷練了5年的即戰(zhàn)力，本賽季領(lǐng)的都是雙向合同。當(dāng)前版本下，長輪換、年輕化、挖掘性價比高的低順位秀或落選秀是潮流。逆潮流而動的快船賽季初撞過墻碰過壁，當(dāng)盧指導(dǎo)排兵布陣終于不再完全迷信老將，而是給年輕人一些機會，快船悄然煥發(fā)生機。

在過去的近20年時間里，快船從來不以培養(yǎng)自家新秀、挖掘低順位秀或落選秀聞名，他們似乎只愿意撿現(xiàn)成的。

一個令人瞠目結(jié)舌的數(shù)據(jù)：本賽季，2023年的首輪30號秀科比·布朗進入新秀合同第3年，上一次快船自家首輪秀能把新秀合同履行到第3年還得追溯到2013年，當(dāng)時是2010年的18號秀埃里克·布萊德索。但布萊德索也只是履行完了第3年合同，休賽期就被送走。

這就是快船年輕人們的命運。

快船沒有時間和耐心培養(yǎng)年輕人，2010年的8號秀阿米奴僅僅為快船效力1年就被當(dāng)成交易籌碼送走。2016年的25號秀布萊斯·約翰遜第2個賽季中途被送走。2021年的21號秀基翁·約翰遜更是僅僅為快船效力半個賽季就被送走。

當(dāng)然，快船最臭名昭著的操作還是在保羅·喬治交易中送走2018年的11號秀亞歷山大，當(dāng)時亞歷山大僅僅為快船效力了一個賽季。

在快船眼里，與其自己培養(yǎng)年輕人追求一個不確定的未來，不如直接換其他球隊的即戰(zhàn)力，這樣做更穩(wěn)妥。

近些年每支球隊都在嘗試挖掘合同性價比超高的次輪秀和落選秀，湖人、雷霆等多支球隊嘗到了甜頭。快船不是沒嘗試挖掘自己的里夫斯、吉萊斯皮、卡魯索，但大多數(shù)時候都是淺嘗輒止。說到底，一缺眼光，二缺耐心。更何況盧指導(dǎo)也不是擅長調(diào)教年輕人的教父型教練，爭冠壓力逼著他信任老將。

2020年，快船從森林狼換來33號簽選擇中鋒奧圖魯。1年后，快船又從魔術(shù)換來33號簽選擇控衛(wèi)普雷斯頓。33號簽是有希望選到首輪級別新秀的，但快船這兩個33號秀，前者在快船打了1年被放棄，后者第1年養(yǎng)傷第2年結(jié)束后被裁。

2021年快船還曾用51號簽選擇肯塔基天才新星布蘭登·波士頓，可惜波士頓第3年賽季發(fā)展遇到瓶頸，訓(xùn)練營遭遇左股四頭肌腱傷病，快船選擇放棄。

還有2022年的43號秀迪亞巴特，他在快船簽了兩年雙向合同不受重用，如今成了黃蜂主力中鋒。與快船一戰(zhàn)，迪亞巴特拿了13分、15個籃板、4次助攻、4次封蓋。

自2009年的狀元秀布雷克·格里芬后，只有一個通過選秀加盟快船的年輕人在快船效力了至少4個賽季，他是2019年的48號秀特倫斯·曼恩。曼恩跟2019年的落選秀科菲曾經(jīng)算是快船挖掘出的高性價比角色球員，可惜曼恩被交易，科菲合同到期被放棄。

快船也曾試圖刮信息，簽下發(fā)展沒有達到預(yù)期的天賦新星，但快船對普里莫、海蘭德、凱·瓊斯的“二次選秀”均以失敗告終。

本賽季，原本沒有任何跡象顯示快船年輕球員能出頭，快船引進克里斯·保羅、大洛佩斯、布拉德利·比爾，組建了一套以老將為主的輪換陣容，全員都有“最后一搏”的覺悟。快船并不認(rèn)為年齡是問題，可賽季初的傷病、活力不足引發(fā)的防守問題過于刺眼，薩格斯扎心表示“打快船跟他們賽跑就完了”。當(dāng)快船被逼到懸崖邊，老將們力不從心，盧指導(dǎo)終于想起啟用年輕人。

米勒是2023年的48號秀，他身高1米96，臂展達到驚人的2米13。米勒大學(xué)時期先在喬治梅森大學(xué)打了3年，之后轉(zhuǎn)學(xué)到邁阿密大學(xué)，5年NCAA生涯場均得到12.8分，三分極其不穩(wěn)定。米勒加盟快船后在G聯(lián)賽有過高光，單賽季場均得分超過20分，他在夏季聯(lián)賽和季前賽表現(xiàn)均十分出色。只是躋身輪換的機會真正到來時，米勒沒有把握住。

2024年11月，諾曼·鮑威爾腿筋受傷，米勒進入輪換，在12場比賽中出手23次三分只進6球，準(zhǔn)星26.1%，未能贏得盧指導(dǎo)信任。賽季結(jié)束后，快船總裁弗蘭克明確要求，米勒必須將三分命中率提升到37%，特別是定點跳投，還要提升對球防守和無球防守。通過一個休賽期的針對性訓(xùn)練，米勒完成升級，當(dāng)機會再次到來，米勒牢牢把握住了。

2025年11月13日，快船敗給掘金，目送約基奇狂砍55分，米勒替補登場不到27分鐘三分球7投5中拿下22分成了球隊亮點。快船北伐12戰(zhàn)10勝期間，米勒保持著45%的三分命中率。

桑德斯則是2025年的50號秀，選秀之夜，快船與尼克斯交易，往上提升了一個順位選擇來自內(nèi)華達大學(xué)的桑德斯，他們看重的是桑德斯擁有2米01的身高，卻在大五賽季主打控衛(wèi)，具有不錯的持球組織能力。弗蘭克將桑德斯稱為“組織型側(cè)翼”，夸贊他“傳球技術(shù)嫻熟，得分效率高”。

本賽季桑德斯比米勒更早進入輪換，比爾報銷、保羅被棄用后，快船急需持球手幫哈登分擔(dān)壓力。不久前與勇士一戰(zhàn)，哈登因為右肩酸痛缺席，桑德斯被任命為首發(fā)，倒也不是盧指導(dǎo)多么寵他，只是就像巴圖姆說的“快船當(dāng)時已經(jīng)無人可用了”。

機會只會留給有準(zhǔn)備的人，桑德斯帶給了快船巨大驚喜，他出戰(zhàn)36分鐘拿下20分，對位防守庫里時將對方限制在5投2中，自己去攻擊庫里時7投3中，一手中距離急停跳投令客串評論員的說唱歌手Snoop Dogg驚嘆連連。

據(jù)統(tǒng)計，在盧指導(dǎo)執(zhí)教快船時期，桑德斯是第一位首發(fā)出戰(zhàn)至少35分鐘并拿到至少20分的新秀。在道格·里弗斯執(zhí)教快船時，亞歷山大、科菲做到過。

此前祖巴茨因傷缺席期間，2025年30號秀尼德豪澤也有過不錯發(fā)揮，這些年輕人在場，快船肉眼可見更有活力。當(dāng)鄧恩、祖巴茨狀態(tài)不理想，亦或是哈登、倫納德需要休息時，這些精力充沛、沖擊力十足、打球拼命的年輕人給了盧指導(dǎo)更多選擇。

從盧指導(dǎo)、哈登、倫納德近期的采訪看，年輕人已經(jīng)贏得了他們的信任，接下來弗蘭克就得頭疼了。快船目前有14份正式合同，桑德斯和米勒都等著轉(zhuǎn)正。雙向合同球員常規(guī)賽最多可以打50場，桑德斯已經(jīng)用掉31場額度，米勒只用了18場暫時無憂。交易截止日前，快船需要在補強的同時騰出兩個名額。