
12月3日,快船隊對外發布消息稱,球隊已經與老將保羅分道揚鑣,他已經離開球隊。保羅接下來去向,目前沒有明確說法。快船在12月中旬時可以交易他,但也可以與他進行合同買斷或者支付其360萬美元并裁掉他。保羅在社交媒體上對快船的做法表達了不理解。據報道,快船認為保羅的領導力并不適用于球隊,雙方在此方面出現了嚴重的分歧。并且,保羅與主帥盧已經長達數周沒有交流。
但無論如何,快船與保羅的分道揚鑣,都是一次并不體面的“分手”。快船對于保羅這樣的老將,其做法無法得到外界的理解與尊重,而保羅原本計劃在家鄉退役的愿望,也隨之落空。
保羅上賽季效力于馬刺,他打滿了82場常規賽。今年夏天,保羅以底薪合同加盟了快船,他希望能夠在家鄉球隊效力。在此前的一次球迷見面會,保羅面對球迷時情緒激動,他說:“我再次回到了快船,穿上了快船的球衣,這意義非凡。”保羅曾經在快船效力了6個賽季,他與格里芬打造了快船的“快打旋風”,當時的快船也是西部的勁旅。這也是保羅職業生涯的一段高光時刻。
但臨近職業生涯末期的保羅加入快船后,并未獲得想要的結果,他本賽季場均得到2.9分、1.8籃板、3.3助攻。保羅的場上表現很有限,與此同時,快船也經歷了成績的低谷,他們目前5勝16負,在西部排名處于墊底位置。
客觀地說,快船的成績糟糕與保羅的場上表現關系不大。畢竟保羅只是一個替補的角色。但是他一直直言不諱地要求管理層、教練組和球員承擔責任,球隊認為這已經變得具有破壞性。而這也是球隊與保羅分手的最重要原因。
保羅一直都是更衣室里持續發聲的家伙,此前職業生涯的20個賽季都是如此。但他也曾因此出現過不達預期的情況,比如當年在火箭效力時期,保羅就與哈登的關系一度出現問題。
保羅在快船的結局令人感到遺憾,要知道他在不久前宣布本賽季將是他職業生涯最后一個賽季。保羅原本想要在洛杉磯退役的愿望不能實現,這無疑是他職業生涯一個很大的遺憾。
快船主教練盧在4日對于保羅離隊的事情表達了看法,他說:“我不喜歡這樣,我非常尊重他,他也是名人堂的球員。但他在快船發展情況沒有像我們預期的那樣,就是雙方并不合適,讓保羅離開這是管理層的決定。”
文/北青體育 宋翔
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